Freni a disco telaio in bici da strada in titanio

Freni a disco telaio in bici da strada in titanio

Ottieni l'ultimo prezzo

Tipo di pagamento:	L/C,T/T,D/P,others
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Quantità di ordine minimo:	1 Piece/Pieces
Trasporti:	Ocean,Land,Air,Express
Porta:	shanghai,qingdao,dalian

contattaci ora

Sample:

$0.00 /Piece/Pieces, 0 Piece/Pieces (Max. Order) Invia domanda

Descrizione del prodotto

Caratteristiche del prodotto

Confezionamento e consegna

Descrizione del prodotto

Caratteristiche del prodotto

Modello: TOR-RB700-012

marchio: Titour

Può Essere Personalizzato: sì

Tipi Di: Telaio in metallo integrato, Telaio portante

Fit Seatpost: φ27.2

Fit Seatpost Clamp: φ31.8

Frame Size: 700C*450-560mm or customize

Bottom Bracket: BSA 68 threaded

Brake Type: disc brake flat mount

Material: Titanium 3AL-2.5V and 6AL-4V

Head Tube: tapered (41 .8/52mm)

Rear Hub Space: 135

Max Tire Clearance: 28

Cable: internal cable routing/External cable routing

Confezionamento e consegna

Unità vendibili	:	Piece/Pieces
Dimensione singola del pacchetto	:	0cm0cm0cm
Peso lordo unico	:	1.4kg
Tipo pacchetto	:	cartone

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Freni a disco telaio in bici da strada in titanio

Telaio per biciclette in touring di titanio



Descrizione del prodotto

Freni a disco telaio in bici da strada in titanio

Per garantire la rigidità e la forza, il tono di questo telaio per bici da strada in titanio utilizza tubi in titanio senza soluzione di continuità con un diametro di 38 mm. Inoltre, al fine di controllare il peso dell'intera bici, il tubo superiore e il tubo centrale utilizzano tubi senza cuciture in titanio da 31,8 mm, adattato a 27,2 mm di sedile per biciclette e pinza per sedile per biciclette da 31,8 mm. Circa circa 1,4-1,5 kg.

Effetto frenante: utilizza freni a disco per un migliore effetto di frenata, una distanza di frenata più breve e una maggiore sicurezza. Freno a disco freno bloccando le pastiglie dei freni, fornendo più potenza di frenatura e più adatto a viaggi ad alta velocità. Al contrario, i freni C non sono efficaci come i freni a disco e hanno una distanza di frenata più lunga.

Geometria: la geometria rilassata combina una portata anteriore più corta con un'altezza di stack ragionevole e il set di telai è progettato per mantenere il pilota in una posizione di guida più lunga e più comoda il più a lungo possibile di fronte a asfalto piatto.
Se ti capita di voler modificare il portabiciclette e capita di aver bisogno di una cornice per bici in titanio, consideralo!

Prodotti caldi